高雄宜居

大台北、高雄地區因輕軌題材，帶動房價，據有巢氏房屋統計近2年實價登錄成交，8月將第一階段通車的「高雄水岸輕軌」，C1～C14沿線房價皆高漲驚人。

其中以凱旋四路、一心一路的「C1籬仔內站」漲價逾8成最多，從2013年單價10.3萬元，今年已漲到18.6萬元，其次成功二路、新光路的「C8高雄展覽館站」周邊從單坪13.5萬元調升至16.8萬元，價漲24.4%。
 
全國不動產執行副總經理林泇廷分析，「C1籬仔內站」此位瑞隆路商圈，離三多商圈僅10分鐘車程，加以舊透天物件多，房價基期低，吸引舊高雄縣民眾購屋，區域也有新案交屋，因此，房價成亮點。
 
而位亞洲新灣區內「C8高雄展覽館站」也看漲，東森房屋高雄大豐加盟店副理羅晧恩表示，以低總500萬元以下的中古屋，較受自住客青睞，近半年成交漲價1~2成最明顯。
 
而「淡海輕軌」第一期工程去年9月動工，預計2018年底完工，「綠山線」以淡金路、北新路交叉口的「G3三塊厝站」價漲14.9%最多，2013年上半年成交單坪18.8萬元，今年已達21.6萬元，其次為淡金路與新市一路交叉口的「G3A外寮站」，也漲到21.4萬元，價漲1成。
 
有巢氏房屋發言人劉炳耀分析，此兩站皆以淡江大學商圈為中心擴散具備生活機能條件，「G3三塊厝站」周邊買3房，總價1000萬元有找，但經過北新路進入新市鎮，「G3A外寮站」開始房價千萬元起跳，比價效益下，民眾多會選擇在三塊厝站周邊購屋。
 
他說，淡水房價親民，但來往通勤耗時，影響不少民眾購屋意願，淡海輕軌將紓解淡海新市鎮、市區的對外交通，可望再推升房價。（于靜芳／台北報導）